下記の復路となりますが、
この旅行は下記の特典航空券(ANAマイル)の旅行の続きです。この最後のソウルから日本に戻ってくる旅程が今回の旅です。
11月の時にソウル⇒日本に戻る路線が出てこなかったので、11月に日本に戻る際の航空券は有償発券をしており、その代わりに11月からの特典航空券の終了を3月に引っ張りました。
3月の良いタイミングで日本に戻れる路線を探して、特典航空券を完結させた感じですね。
という特典航空券の取り方をしていました。
去年の9月に特典航空券を予約していたのですが、そのタイミングでも直で東京に戻る便が出てこなかったので、福岡経由で羽田に帰る便を押さえました。
福岡経由で帰国は2年前のバンコクからの戻り以来でした。
この時も経由しないと日本に戻れなかったというか東京に戻れなかったんですよね。
その際と比べたら福岡空港の国際線のターミナルもめちゃくちゃ変わっていて、到着時のイミグレも完全にインバウンド仕様で日本人ゲートは追いやられていましたが、導線的にはよかったです。個人的に羽田より好きかもしれん。
ただ、国内線まではシャトルバス利用でちょっと時間がかかるので、ここだけネックですよね。
中で繋がっててほしい…。
荷物をピックアップする必要があったのでそれがちょっと面倒でした。
2026年3月 仁川国際空港第二ターミナル(韓国)→福岡国際空港 アシアナ航空／OZ134便の概要
・路線
アシアナ航空利用です。
・仁川国際空港第二ターミナル(韓国)13:10発→福岡国際空港14:40着
ちなみにこの運航スケジュールはもうまもなく変わります。
2026年の3月の月末から13:55発にスケジュール変更になるんですよね。
・便名
OZ134便
コードシェア便はあるけど、アシアナ便での福岡線はこの便だけっぽいですね。
・機材
今回はA330-300でした。
画面はあるけど、ガビガビな感じのパターンのやつでした。
相変わらずリモコンもつかいにくかったというかボタンの反応があまりよくなかった…。
・搭乗クラス
エコノミークラスを利用しました。
・予約方法（マイル or 有償）
今回はマイル利用の特典航空券で発券しています。
もし有償でお探しの場合、格安航空券エアトリ
やTrip.comでのチケット予約もオススメです。
https://jp.trip.com/
※MSTSBH の招待コードを入れてもらうと、航空券とかホテルの割引が受けれます。
ちなみに今回は特典航空券としての利用ですが、シンガポール航空を利用しているおかげで費用があまりかかっておらず…。
成田⇒シンガポール⇒仁川⇒福岡⇒羽田
という旅程なのですが、成田⇒シンガポールとシンガポール⇒仁川までシンガポール航空で燃油サーチャージがかかっていないのもあり、この旅程で実は1万8千円ほどでした。
これに関しては本当に特典航空券の恩恵受けまくりです。
ちなみに2025年9月に購入発券しています。
東南アジアに行く際はシンガポール航空かベトナム航空を絡めれれば燃油サーチャージの費用がぐっと押さえれるんですけど、シンガポール航空も繁忙期はあまり出てこないので、この前の年末年始の旅行の時はANAで日本脱出してマレーシア行って、シンガポール航空で周遊してシンガポールからANAで戻るというスケジュールで行ってました。
話がそれたのですが、この旅程の中のシンガポール⇒仁川もアシアナの便があったんですけど、それに変えると金額も上がってしまったのと、そこまでいい時間じゃなかったので、結局シンガポール航空でソウル戻ってきたんですよね。朝早かったけど。
マイルは奥深いし特典航空券の取り方も結構頭使うのですが、単独で行動するタイプには向いているけど、複数で行動する場合は枠が少なくてさらに難易度があがるので、色々経由するのってハードル高いですよね。
こんな取り方もあるよ、という参考にしてもらえれば…。
2026年3月 仁川国際空港第二ターミナル(韓国)→福岡国際空港 アシアナ航空／OZ134便 搭乗レビュー
チェックイン
今回アシアナ航空が第二ターミナルに移動して初めての利用でした。
ホテルが東横イン東大門2だったのですが、少し歩いた東大門1の方の目の前に仁川までの空港バスがあるので、それに乗って空港まできました。
アシアナのチェックインカウンターを探して、荷物を預けました。
このＪらへんがアシアナ航空でした。そして、出国ゲートはそのまま2の方を利用しました。
ちなみに、スターアライアンスゴールドを持っているので、荷物のプライオリティを付けてもらうためにもそのカウンターに向かったのですが、久しぶりにスターアライアンスゴールドのステータスを見せるように求められました。
今カードは持ってなくて、ANAのアプリで見れるのですが、そちらを提示して確認してもらった感じです。
問題なかったので、そのまま荷物にもプライオリティを付けてもらって、ラウンジの案内もしてもらいました。
最終目的地は羽田だけど、福岡は荷物のピックアップが必要なことを言われ、紙の搭乗券を出してもらって出国ゲートに向かいました。
この日、平日の9時過ぎだったのですが、出国ゲートもそこまで並ばずで。
第一ターミナルの列を想像していたのですが、保安検査も込みで30分かからずに出国できました。
めちゃ早かった…。
免税品受け取りやラウンジにも行きたかったので、早めに来たんですけど、ちょっと余裕でした。
ただ、免税品受け取りは今回新羅ではなくてロッテ免税店にしたんですけど、めちゃくちゃ待ちました。
新羅にすればよかった。何なら今回は円安すぎてドルが微妙だったのもありニキビパッチ何個か頼んだだけだったのに…。
ただ、免税品受け取りのところ、日本人が全然いなかったことにちょっとびっくりしました。円安だもんね…。
ラウンジについて
ラウンジなのですが、大韓航空と合併のためアシアナ航空が2026年1月から第二ターミナルへ移動となったのですが、アシアナ航空のラウンジはありません。
その代わり大韓航空のラウンジが使えるんですよね。
以前、大韓航空のビジネスクラスに乗った際に大韓航空のラウンジレビューを書いたのですが、中が全く変わっていました。
搭乗・座席レビュー
あまり日本人いなかったかも。少なめだったかも。というような感じでした。
第二ターミナルも久しぶりにいったんですけど、こんなきれいだったけというぐらいめちゃ広いしおしゃれでした。
解放感がありすぎる。
久々に2-4-2の機材でした。最近3-3の機材ばかりな気が…。
私は前方指定だったのですがこのエリアはほぼ満席でした。
このタイプの機材です。懐かしい。むしろこれの思い出しかない。
今回、私の席は机がちょっとがたついて曲がっていた席でしたが、過去にもあたったことあるんで大丈夫。もはやもう来年乗れないというのが悲しいぐらい。
機内食について
めちゃくちゃ近距離になるので機内食はどんなタイプで出るのか気になったのですが、このメイン食事とお水という感じでした。
飲み物は他にも頼めて紙カップでもらえます。
中身は他の路線でも食べたことがある、みそクリームがかかったチキンと野菜でした。この中に入ってるキノコがおいしい。
Visit Japan Webは結局どの空港でも面倒だなと思いつつ。
福岡空港がめちゃくちゃ綺麗になってました。あと、仁川からめっちゃ近い。
乗り継ぎで実質の自由時間が3時間ないぐらいだったのですが、福岡なのでちょっと博多まで出て買い物して帰りました。
今回は特典航空券のソウル⇒福岡⇒羽田だったのですが、こういう経由系は東京戻りが出ない時に選ぶのですが、変更するときもソウル⇒福岡⇒羽田の便を見つけないと変更が出来ないので、結構使いにくいんですよね。
私の場合変更ありきで押さえるから良くないんですけど。
アシアナというかスターアライアンス提携路線だからこの経由が出来る技なので、このようなルートも難しくなるのが悲しい。
今回は日本への帰国ですが、海外旅行に行く前の準備として、私は
KlookからeSIMを予約してます。
いつ終わったのかわからないのですが、eSim100円のセールがなくなってしまったのですが、設定自体がとても楽なのでそのままKlookを使用しています。
ただ、メインのスマホは今回KKdayから予約しました。合計5日ソウル滞在だったので調べた結果こちらのが良かったんですよね。KlookやKKdayでは他にも空港からの鉄道やバスチケット、送迎や市内ツアー等々もあるので、海外旅行の準備の際は一度チェックしてみてください。
eSIMでなくWi-Fiレンタルの場合はグローバルWiFi
がオススメです。
また、旅行の際モバイルバッテリーも必需品となると思うのですが、私は下記利用しています。
是非チェックしてみてください。
